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道路划线之道路交通特性篇

从重庆威茂交通道路划线负责人处了解到，道路交通的设计，要考虑很多方面的因素，同也具有很多它独特的特性。

(1)设计速度。设计速度是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件(几何要索、路面、附属设施等)的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能够保持安全舒适行驶的大行驶速度。

设计速度是决定道路几何形状的基本依据。道路的前线半径、超高、视距等直接与设计速度有关，同时，车道宽度、中间带宽度、路房宽度等指标的确定电受设计速度影响。

在公路设计中，应根据公路的功能、等级及交通量，结合沿线地形、地质状况等，经论证后确定合适的设计速度。

(2)交通量。设计小时交通量：交通量是以小时为计算时段的交通量，是确定车道数、车道宽度和评价服务水平的依据。

道路上行驶的车辆种类较多，其速度、行驶规律以及占用道路的净空差异较大，但作为道路设计的交通量应折算成某一标准车型。《标准》规定标准车型为小客车。

(3)通行能力与服务水平。对通行能力和交通量的分析，可以正确确定道路的等级、规模、主要技术指标和几何线形等要素。

道路划线施工的涂敷步骤中的注意事项

重庆停车场划线在涂装前应认真检查施工机具和工具，保证设置完整的形式。尝试提前练习，并检查实施调解参数所必需的光泽，厚度，宽度，玻璃珠和布的数量等。

底漆溶剂干燥后，底漆未干燥，溶剂会穿透不坚韧的涂层，进入溶剂气泡，并污染网格，涂层线将生效。铺设固化。涂层从粘附和修复干燥，好的是自然冷却。

作为识别夜间的物，当涂覆玻璃珠和布时，经验来表示玻璃珠半径的埋藏反射效果好在薄膜中。但要小心，高温涂层，玻璃珠和布，玻璃珠会嵌入涂层。

涂层温度低，玻璃珠和布慢慢地，已经接近固化涂层，玻璃珠不能很好地粘在涂层上，简单而孤独，反光效果差。玻璃珠和布料平均，防止桩。通常0.3公斤-0.5公斤/平方米，过度，颜色变差，凹凸不平，容易使灰尘粘稠，拒绝识别性别。

合理流通性停车场的设计应尽量简洁、明了，通道规划尽可能避免车辆交叉行驶，同时又要尽可能保证该车辆四通八达，即任何一部车辆进入该车场，可以到达任何一个它想到达的车位。

停车场划线箭头规划合理，指示标牌悬挂得当，配置齐全，保证行车线路清晰，快捷、有效。

3.选用交管使用的马路漆进行停车场划线，工程级的反光膜制作标牌，国标材料制作金属构件，确保停车场交通设施的质量。传统的车场只有标牌、标线等硬生生的设施，给车主很苍白无聊的感觉，在墙面及支承柱上加装或点缀部份山水风景化和一些个性化的设计，给停车场划线注入新的生命，给车主耳目一新的感觉。